Каталог мотоциклов KTM

125 DUKE ABS

Выбор цвета:

KTM 125 Duke, появившись на европейском рынке, произвел настоящий фурор . Модель изначально позиционировалась как мотоцикл для новичка. Исходя из этого была выбрана и кубатура в 125см3, попадающая в Европе, а с недавнего времени и в России, в категорию А1, обязательную для молодых и начинающих мотоциклистов. Однако, в отличие от большинства малокубатурных конкурентов, Duke 125 предоставил своим владельцам возможность получать настоящее удовольствие от езды, благодаря отточенным характеристикам ходовой части, подвеске WP и современному инжекторному двигателю. Для молодежной аудитории немаловажен и внешний облик. Ультрасовременный дизайн 125 Duke задал новую планку для всех мотоциклов класса Naked, сочетая лаконичные стремительные формы с непревзойденной эргономикой для водителя. Литые колеса с широкой резиной, тормозная система с ABS, светодиодные фонари и поворотники, информативный ЖК-дисплей панели приборов и даже подсветка рулевых переключателей – оснащению младшего Дюка могут позавидовать многие более кубатурные мотоциклы. А если и этого мало, то к услугам владельца заводская программа тюнинга KTM Powerparts со множеством стильных и полезных деталей и аксессуаров.

ДВИГАТЕЛЬ:

Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения
Рабочий объем: 124,7 cm³
Диаметр цилиндра: 58 mm
Ход поршня: 47,2 mm
Мощность: 11 кВт (15 PS)
Запуск двигателя: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с одним роторным насосом
Передаточное число: 22:72
Передаточное число цепной передачи: 14:45
Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление: Сцепление в масляной ванне / механическое
Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ:

Рама: Решетчатая рама из стальных труб с порошковым покрытием
Вилка: WP Suspension 4357
Амортизатор: WP Suspension 4618 EM
Ход подвески спереди: 150 mm
Ход подвески сзади: 150 mm
Тормозная система спереди: Дисковый тормоз с четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади: Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом
Тормозные диски - диаметр спереди: 300 mm
Тормозные диски - диаметр сзади: 230 mm
Цепь: Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки: 65°
Колесная База: 1 367±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки: 170 mm
Высота сиденья без нагрузки: 800 mm
Емкость топливного бака (примерно): 11 l
Вес без топлива (прибл.): 127 kg


МОТОЦИКЛЫ KTM: ФОТО. ОПИСАНИЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ЦЕНЫ.

Обратная связь с нами

CAPTCHA

Стать дилером

CAPTCHA
(* отмеченные поля обязательны для заполнения)