Каталог мотоциклов KTM

1190 ADVENTURE R

KTM 1190 Adventure R – это на самом деле ни что иное, как гигантский 150-сильный супербайк для бездорожья. До его появления, в мире еще не было настолько энерговооруженного полноценного внедорожника, способного преодолевать с высокой скоростью, пассажиром и грузом, такие места, которые были доступны для других эндуро, только с сопутствующими им ограничениями по скорости, грузоподъемности и запасу хода.
При этом, мотоцикл стал более дружественным к водителю и вместе со своими более асфальтовыми собратьями, считается одним из самых безопасных мотоциклов в мире. Вся мощность находится под контролем системы управления двигателем, работающей в паре с интеллектуальной ABS и трекшн-контролем, включающим систему стабилизации MSC. Это позволяет безопасно ехать на пределе возможностей мотоцикла и сцепления шин даже начинающим водителям. А опытные пилоты, на свое усмотрение могут выбрать такой режим работы, в котором электроника оказывает минимальное вмешательство в процесс вождения и дает в полной мере насладиться великолепными ходовыми качествами этого туристического эндуро.

ДВИГАТЕЛЬ:

Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения
Рабочий объем: 1 195 cm³
Диаметр цилиндра: 105 mm
Ход поршня: 69 mm
Мощность: 110 кВт (150 PS)
Запуск двигателя: Электростартер
Коробка передач: 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами
Передаточное число: 40:76
Передаточное число цепной передачи: 17:42
Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом
Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ:

Рама: Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием
Вилка: WP Suspension Перевернутая
Амортизатор: WP Suspension Задний амортизатор
Ход подвески спереди: 220 mm
Ход подвески сзади: 220 mm
Тормозная система спереди: 2 четырехпоршневых радиальных суппорта Brembo
Тормозная система сзади: Двухпоршневой суппорт Brembo
Тормозная система: Комбинированная ABS Bosch 9ME
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 mm
Тормозные диски - диаметр сзади: 267 mm
Цепь: Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 5/16”
Угол рулевой колонки: 64°
Колесная База: 1 560±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки: 250 mm
Высота сиденья без нагрузки: 890 mm
Емкость топливного бака (примерно): 23 l
Вес без топлива (прибл.): 217 kg
Максимально допустимый общий вес: 440 kg


МОТОЦИКЛЫ KTM: ФОТО. ОПИСАНИЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ЦЕНЫ.

Обратная связь с нами

CAPTCHA

Стать дилером

CAPTCHA
(* отмеченные поля обязательны для заполнения)