Каталог мотоциклов KTM

690 Enduro R

Выбор цвета:

Двигатель, шасси и подвеска KTM 690 Enduro R ставят его особняком в классе мотоциклов двойного назначения, к которому он формально относится. Обычно такие мотоциклы просто пытаются удовлетворительно ехать по бездорожью, асфальту, в путешествиях и, будучи приспособленными к одной из этих дисциплин больше, сразу же проигрывают в другой. В 690 Enduro R заложен такой потенциал, что он недосягаем для одноклассников в своей универсальности. При этом, благодаря отличным подвескам, на тяжелом оффроаде он становится почти хард-эндуро, мощный мотор позволяет уверенно валить в бодром темпе по дорогам любого качества, а при добавлении нескольких туристических аксессуаров (ветровика и кофров), становится настоящим Adventure-байком для путешествий по принципу «куда глаза глядят». А идеальная его стихия, в которой он раскроется во всей красе – многодневные путешествия на средние дистанции, куда он и необходимый груз довезет и на месте позволит добраться до самых труднодоступных красот.

ДВИГАТЕЛЬ:

Конструкция: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения
Рабочий объем: 690 cm³
Диаметр цилиндра: 102 mm
Ход поршня: 84,5 mm
Запуск двигателя: Электростартер, автоматический декомпрессор
Мощность: 49 кВт (67 PS)
Коробка передач: 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя: Циркуляционная смазочная система с двумя роторными насосами
Передаточное число: 36:79
Передаточное число цепной передачи: 15:45
Охлаждение: Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление: APTC™ Проскальзывающее сцепление в масляной ванне / гидравлическое
Система зажигания: бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

ШАССИ:

Рама: Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием
Вилка: WP Suspension 4860 D48/26 MA
Амортизатор: WP Suspension 4618 с рычажной системой Pro‑Lever
Ход подвески спереди: 250 mm
Ход подвески сзади: 250 mm
Тормозная система: Дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, плавающий
Тормозные диски - диаметр спереди: 260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади: 220 mm
Цепь: 5/8 x 1/4"
Угол рулевой колонки: 63°
База: 1 504±15 mm
Дорожный просвет без нагрузки: 280 mm
Высота сиденья без нагрузки: 910 mm
Емкость топливного бака (примерно): 12 l
Вес без топлива (прибл.): 139,5 kg


МОТОЦИКЛЫ KTM: ФОТО. ОПИСАНИЕ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ЦЕНЫ.

Обратная связь с нами

CAPTCHA

Стать дилером

CAPTCHA
(* отмеченные поля обязательны для заполнения)